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Gute Gründe

Artikeldetail

Bezeichnung Richtlinie "Erhöhter Brandschutz mit Beton für unterirdische Verkehrsbauwerke"
Beschreibung

Ziel des Sachstandsberichtes ist es, den aktuellen Stand (die österreichische Position) betreffend Brandeinwirkungen und baulichen Brandschutz - Objektschutz in unterirdischen Verkehrsanlagen (Eisenbahn-, Straßen- und U-Bahntunneln) zu dokumentieren.Brandereignisse in Tunneln der Verkehrsinfrastruktur haben die Vereinigung für Beton und Bautechnik veranlasst eine entsprechende Richtlinie zur Anhebung der Widerstandsfähigkeit der Betonkonstruktion zu verfassen.

 

Diese nun vorliegende Richtlinie gilt für den baulichen Brandschutz von neu zu errichtenden Eisenbahn- und Straßentunneln in Beton. Darin wird ein Weg zur Festlegung der erforderlichen Schutzziele und Wahl der Temperatur-Zeit-Kurven sowie der materialabhängigen Temperatureindringkurven für Eisenbahn- und Straßentunnel aufgezeigt.

 

Vorbereitend zu dieser Richtlinie wurden umfangreiche Forschungsvorhaben sowie praktische Erprobungen durchgeführt, die gezeigt haben, dass durch den Zusatz von feinen Polypropylenfasern explosionsartige Abplatzungen verhindert werden können und somit die Brandbeständigkeit der Betonkonstruktion wesentlich erhöht werden kann.

 

In diesem Paket ist der Sachstandsbericht, der den aktuellen Stand (die österreichische Position) betreffend Brandeinwirkungen und baulichen Brandschutz - Objektschutz in unterirdischen Verkehrsanlagen (Eisenbahn-, Straßen- und U-Bahntunneln) dokumentiert, enthalten.

Ausgabedatum Juli 2005
Außerkraft seit August 2013
 
 
Dieser Artikel ist in folgenden Produkten enthalten
 
    Richtlinie "Erhöhter Brandschutz" (Printversion) + Sachstandsbericht "Brand" (CD)
    Richtlinie "Erhöhter Brandschutz" + Sachstandsbericht "Brand" (Download)
 
 
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